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세상을 보는 감각
제가 소유한 올뉴프라이드 해치백 디젤 수동은 차량 성능의 100% 까지 활용해 극한까지 사용함으로써 70000km 밖에 되지 않았음에도 하체가 난장판이 되었습니다. (격한 드라이빙을 즐기는지라.. RPM 리밋 끝까지 사용하거든요.. ㅋㅋ) 주행중 롤링이 심해지고 심심하면 ABS가 걸려서 하체 정비를 해야겠다고 마음을 먹었습니다. (롤링이 심해지는건 서스펜션이 수명을 다한 것이고.. ABS가 걸리는건 브레이크 오일 또한 수명이 다했기 때문입니다...) 제 단골 카센터 사장님께 이왕 하체 정비하는거 추가적으로 더 해야되는 부분이 어떤 것인지 여쭤봤더니 활대링크 해주면 좋다고 하더라구요. 그래서 활대링크도 교체하였습니다. (교체 후 핸들링 얼마나 쫀쫀해지던지.. 운전 피로도가 확실히 줄고 손 맛이 즐거워졌습니..
디젤은 찌꺼기가 많아 연료필터 교체 없이 장기간 사용하다보면 인젝터가 막혀 결국 고장나 거금의 수리비용을 지불 해야 한다. 또 겨울철 연료필터가 얼어버려 시동이 걸리지 않거나 주행도중 시동이 꺼지기도 한다. 그래서 꼭 연료필터를 교체해야 한다 (상당히 깨끗하다고 알려진 연료인 가솔린, LPG 가스도 연료필터를 교체해 주어야 한다. 실제로 연료필터를 까보면 찌꺼기가 상당하다. 디젤보단 덜 하지만서도..) 포터와 봉고의 공식 연료필터 교체주기는 30000km이다. 하지만 내가 보기엔 저 교체주기는 너무나 짧다. 60000km가 적당하다. 실제로 디젤 승용의 경우 권장교체주기는 60000km이다. (직접 연료필터 교체 없이 타본 결과 160000km에서 인젝터가 고장났다. 60000km에서 교체하면 양호하다고..
대한민국 국민 트럭 포터2 엔진오일과 앞 뒤 브레이크 라이닝을 교체 했습니다. 현재 포터2는 유로6 디젤엔진오일을 사용하고 있으며 교체주기는 1만 키로 입니다. 순정 합성 오일의 성능은 월드클래스 수준이고요 성능이 높아진 만큼 순정 오일 가격도 상당히 올랐습니다. 브레이크 라이닝의 앞, 뒤 가격이 다른 이유는 앞은 패드지만 뒤는 드럼입니다. 드럼은 중량짐에 강한 브레이크입니다 하지만 공임비가 비싸지요. (중량짐이 아닌 일반 자가용에 드럼이다? 그럼 원가절감이라고 보시면 됩니다. 특히 혼다의 슈퍼커브가 드럼브레이크인데요. 원가절감용 싸구려 브레이크라고 보심 됩니다.)
풀체인지된 올뉴투싼 하이브리드를 디자인을 살펴보도록 하겠습니다. 올뉴투싼의 핵심은 다음과 같습니다. 1. 현대의 최신 기술을 전부 때려박은 핵심 모델이다. 2. 공간을 극한까지 끌어올린 모델이다. 3. 디테일한 디자인, 정점에 올라섰다. 4. 거대한 공간을 가진 SUV중 연비가 가장 높은 모델이다. 2021 더올뉴투싼 하이브리드 1부 - 핵심 정리, 판금장인 현대 https://www.youtube.com/watch?v=tX0lVFeahPI 올뉴투싼 하이브리드란? 1. 리튬이온 폴리머 배터리 통합형 배터리를 적용하여 중량 저감 및 연비 효율을 증대시켰으며, 배터리를 뒷좌석 하단에 배치하여 여유로운 트렁크 공간을 확보하였습니다. 2. 영구자석형 전기 모터 주행 시 엔진의 출력을 보조하고 자동 변속기와 결합..
현재 저는 봉고3 1.2톤 냉동탑차를 운행중이며 냉동탑차 + 짐의 무게로 인해 일반 카고 모델에 비해 타이어와 쇼바에 하중이 비교적 더 많이 실리는 편입니다. 현재 대략 11만km 를 운행하였는데 좌, 우 롤링이 상당히 격해서 앞, 뒤 쇼바 교체를 진행하였습니다. 봉고3 1.2톤 타이어 공기압은 얼마나 넣어야 할까? - 금호 Portran kc55 타이어 (Kia Bongo3 Tire Pressure) https://www.youtube.com/watch?v=vcBfttayUsg 쇼바 교체를 진행하면서 쇼바를 살펴보았는데, 기존의 쇼바는 신품에 비해 짧아지고 고무가 상당히 눌렸음을 알 수 있었습니다. 이는 곧 쇼바 기능이 상실되었음을 알 수 있는 대목이죠. 쇼바의 가격은 대략 3만 5000원 정도 되며 ..
현대에서 기존의 스타렉스의 이름을 버리고 새롭게 풀체인지하여 내놓은 스타리아 라운지입니다. 스타리아 라운지는 스타리아의 고급현 밴이라고 보시면 되겠습니다. 현대 스타리아 리뷰 1부 - 스타리아 라운지만의 특별한 옵션과 외관 간단 설명 www.youtube.com/watch?v=FHOdpUK0svQ 외관만 봤을 때는 정말 미래지향적이고 각진 곳이라곤 찾아볼 수 없는 둥글둥글한 순딩이 모양의 밴입니다. (개인적으로 각지고 스포티한 디자인을 좋아하는 저로서는 제 취향은 아닙니다.) 라디에이터 그릴과 Full LED 헤드램프 전면부는 정말 고급스럽습니다. 금색 그릴과 큐빅처럼 박아놓은 LED 헤드램프는 '고급차'라는 걸 보여주는 일종의 상징이죠. 1열 이중 접합 차음 유리 역시 고급형 밴 답게 1열에는 이중 접..
렉스턴 스포츠, 포터, 봉고 말고는 5인승 픽업트럭이 딱히 없었던 와중에 현대에서 5인승 픽업트럭을 내놨습니다. 고화질 이미지로 함께 감상해보시죠.
기아는 UVO, 현대는 블루링크라는 자동차 무선제어 서비스가 있습니다. 그런데 간혹가다가 원격제어 응답이 없다고 오류 메시지를 보내는데 왜 그런지 살펴보겠습니다. UVO 원격제어 응답이 없다는 메시지가 끊임없이 전송되고 있는 이유는 바로 자동차 배터리가 방전이 되었거나 배터리 방전을 방지하기 위해 차단되었기 때문입니다. 니로 하이브리드 같은 경우는 배터리 방전을 방지하기 위한 차단장치가 설정되어 있어서 일정 기간 동안 차를 사용하지 않으면 배터리 방전 차단장치가 구동됩니다. (만약 배터리 방전 차단장치가 없는 차량의 경우에는 배터리를 교환해 주시거나 배터리 점프를 해 임시적으로 차를 운행할 수 있습니다. 배터리가 방전 되면 배터리의 수명이 줄어 배터리 충방전 회수가 높아지고 따라서 연비도 떨어짐으로 어지..
드디어 기다리고 기다리던 기아의 차세대 전기차 플랫폼으로 만든 EV6가 공개가 되었습니다. 바로 살펴보도록 하겠습니다. 기아 EV6 1부 - 기아 최초의 전기차 플랫폼 EV6 공개! www.youtube.com/watch?v=aCtLILnBit4 개인적으로 EV6의 디자인은 니로 하이브리드의 외관 디자인을 재해석한 느낌이 듭니다. 아이오닉5처럼 완전 처음부터 새롭게 디자인 한 것이 아닌 EV6는 어딘가 익숙한 니로의 형상이 보이는 것 같습니다. EV6는 오른쪽 무릎공간을 개방해 놓아 키가 큰 분이나 덩치가 있으신 분들의 오른쪽 무릎을 이제는 고통속에서 해방시켜줄 수 있을 것 입니다. 전반적으로 실내 디자인은 아이오닉5 보다 더 멋진 것 같습니다. (아이오닉5는 뭔가 간결하고 심플한 디자인을 통해 공간을 ..
기아에는 튜온이라고 기아가 공식적으로 서비스하는 튜닝 패키지가 있습니다. (퍼포먼스 튜닝과 드레스업, 그리고 각종 기능을 추가해주는 옵션인데 레이는 대부분 드레스업 튜닝입니다.) 기아 2020 레이 리뷰 5부 (튜온패키지, 제원) - 반려동물을 생각하는 레이만의 튜온패키지 상품성과 제원 알아보기 www.youtube.com/watch?v=95r5AmdwZG8 [외장 드레스업 패키지] 투톤루프(필름타입)투톤루프(필름타입) 기본차와 차별화된 9가지 칼라조합의 투톤루프(필름타입) 상품입니다. - 포인트 칼라 : 오렌지/블랙/핑크/옐로우 (외장칼라별 적용 칼라 상이함) [외장 드레스업 패키지] 라디에이터 그릴라디에이터 그릴 신규 디자인이 적용된 라디에이터 그릴 상품입니다. - 포인트 칼라 : 오렌지/블랙/핑크/..
레이는 예쁜 외관 못지 않게 실내 디자인도 상당히 아기자기하고 이쁩니다. 실내 디자인을 보면 전체적으로 곡선을 살린 원형디자인을 채용해서 여성운전자를 어필하고 있지만.. 안타깝게도 현실은 여성보다 남성에게 더 많은 인기를 얻고 있는 현실이죠. 여성들은 레이보고 다마스가 연상돼 배달차 느낌이 들어 모닝을 더 선호하고 있습니다. 자. 그렇다면 지금부터 경차 레이의 실내 디자인과 다양한 편의사양을 살펴보겠습니다. 기아 2020 레이 리뷰 3부 (실내) - 강화된 멀티미디어 성능 www.youtube.com/watch?v=NmemX0sT1R8 실내 정면 샷입니다. 경차라서 가로폭이 좁은 건 어쩔 수가 없습니다. 하지만 최대한 공간을 활용하기 위해서 기어봉을 위로 올리고 공조장치 버튼을 원형으로 만듦으로써 오른팔..
2021 기아 스토닉 GT 라인(Kia Stonic GT Line) inline-3 Direct Injection turbocharger 배기량 : 998 cc 최고 출력 : 118 hp 최대 토크 : 20.5 Kg.m 7단 듀얼 클러치 변속기 구동 방식 : front-engine, front-wheel-drive 0->100 km/h : 10.4 초 최고속도 : 185 km/h
2020년식 신형 기아 레이입니다. 지금도 GM의 다마스를 구입하여 배달용으로 많이들 쓰이는데 다마스 깡통과 레이 깡통의 차이는 300만원 정도 밖에 차이가 나질 않습니다. 300만원이 크다면 큰 가격일 수 있지만.. 다마스는 에어컨도 옵션이죠.. 다마스는 5단 수동에 출력이 굉장히 부족하고 에어컨도 옵션인 반면에 레이는 오토에 출력도 좋습니다. 게다가 ABS 부터에어백, VSM, 후방주차거리경고, 경사로 밀림방지장치, 급제동 경보시스템, 타이어공기압경고장치에 에어컨도 기본이라 안전을 위해서라면 레이를 선택하심이 더 좋다고 생각이 됩니다. (레이가 솔직히 이러한 수많은 안전장치 값은 한다고 생각하지 않나요?) 기아 2020 레이 리뷰 1부(프롤로그) - 레이에 대한 잡설, 다마스와 비교 www.youtu..
2021 Hyundai Sonata N Line turbocharged and intercooled DOHC 16-valve inline-4 배기량 : 2,497 cc 최고 출력 : 290 ps @ 5800 rpm 최대 토크 : 43.0 Kg.m @ 1650 rpm 8단 듀얼 클러치 변속기 구동 방식 : front-engine, front-wheel-drive 공차중량 : 1,545 kg 0->100 km/h : 6.5 초 (런치컨트롤 : 6.2 초)
프라이드는 자존심입니다. 하지만 단종되었죠. 단종된 자존심. 근황입니다. 2014년식 올뉴프라이드 해치백 디젤 수동이며 6단 미션을 채용하고 있습니다. 대략 75000km를 운행하였고 터보가 고장나 보증수리를 받고 연료필터를 교체한 것 말고는 크게 건드린 것은 없습니다. 연비는 에어컨 켜고 밟았을 때 최저 14km/l 겨울철 고속도로 정속 주행을 하면 24km/l가 나옵니다. 여기서부터 프라이드의 최근 근황과 이야기들을 한 데 모아봤습니다. 국내 최고의 내연기관 연비+유지비 머신 - 올뉴프라이드 디젤 수동! 비닐도 안 뜯은 차! https://www.youtube.com/watch?v=jwktz9WLjVM 슈퍼카보다 보기 힘들다는 [올뉴프라이드 해치백 디젤 수동] 근황! - 냉간시 진동과 소음은?? ww..
2021 BMW M3 Sedan / M3 Sedan Competition twin-turbocharged and intercooled DOHC 24-valve inline-6 배기량 : 2,993 cc 최고 출력 : 480 ps @ 6250 rpm / 510 ps @ 6250 rpm 최대 토크 : 56.1 Kg.m @ 2650 rpm / 66.3 Kg.m @ 2750 rpm 6단 수동 변속기 / 8단 자동 변속기 구동 방식 : front-engine, rear or all-wheel-drive 공차중량 : 1,780 kg / 1,805 kg 0->100 km/h : 4.2 초 / 3.9 초 0->200 km/h : 13.7 초 / 12.5 초 최고속도 : 250 km/h (전자제한) / 290 km/h ..
202021 현대 투싼 4세대 가격 : 2435만원~ 출력 : 가솔린 1.6 터보 180ps / 5,500rpm, 27.0kg·m / 1,500 ~ 4,500rpm 디젤 2.0 186ps / 4,000rpm, 42.5kg·m / 2,000 ~ 2,750 제원
기아 3세대 K5 리뷰 마지막입니다. (아쉽죠?? ㅜㅜ) 가격표와 깡통, 풀옵션 견적을 내보도록 하겠습니다. 2020 기아 3세대 K5 풀체인지 출시! 5부(최종) - 2.0가솔린, 1.6가솔린터보, 2.0LPG(렌터카 포함) 가격 소개와 연비 www.youtube.com/watch?v=UR53zaintJk 2.0가솔린, 1.6터보, 2.0LPG 가격표 K5 깡통 및 풀옵션 견적내기 우선 K5 깡통입니다. 차량가격은 23,634,300원이며, 등록비용 포함 서울 기준 총 비용은 23,632,000원 입니다. 대충 2400만원은 있어야 구입할 수 있닥 보시면 되겠네요. 2.0 가솔린 트렌디 트림이고 색상은 인터스텔라 그레이 입니다. (흰색 차량은 8만원의 추가 비용이 들기 때문에 제외하였습니다.) K5 1..
기아의 대표적인 중형차 기아 3세대 K5의 안전은 어떨까요? 지금부터 K5의 안전장치와 제원 그리고 타이어휠 종류와 스펙에 대해서 알아보겠습니다. 2020 기아 3세대 K5 풀체인지 출시! 4부 - 차크기, 엔진 성능과 연비, 타이어스펙, 휠디자인 살펴보기 www.youtube.com/watch?v=5LC9Yo4Ym5Q K5는 주행중 사람을 인식에 사고를 미연에 방지하는 기술이 들어가 있습니다. 따라서 실수로 대인사고가 발생하는 사고를 미연에 방지할 수 있습니다. (사실 교차로의 대인사고는 무단 횡단인 경우가 많은데 자동차에서 사람을 인식해 제동을 해준다면 이것 만큼 좋은 안전장치는 없을 것 같습니다. 특히 밤에 말이죠.) 1. 기아 디지털 키 제조사에서 제공하는 차 키는 2개 뿐입니다. 2명이상 차를 ..
현대, 기아 자동차 내비게이션 SD카드가 고장나거나 더 큰 용량의 새로운 SD카드를 구입하고자 하는 분들에게 필수적으로 고려해야될 사항이 있습니다. 1. 저장 공간 32GB 이하의 SD 카드 2. 속도는 Class 10 이상의 속도를 충족 3. 포맷은 FAT32로 해주고 지도를 업데이트 위 3가지 조건이 맞아야 정상작동하며 조건이 맞지 않으면 미인식 되거나 다운되는 경우가 생깁니다. 현대, 기아 내비게이션 업데이트시 주의사항 / 안내사항
2021 Ford GT 헤리티지 에디션 가격 : 8억 9000만원 가솔린 트윈 터보 배기량 3,496cc 후륜구동 7단 DCT 656hp, 76.1kg.m
미국 시장 SUV 자동차 시장에서 엄청난 호평을 받고 있는 기아의 텔룰라이드 입니다. 현재 텔룰라이드의 최대의 단점으로는 KIA라고 할 정도고 국내에는 노조의 반대로 출시하지 않습니다.
2020 기아 3세대 K5 리뷰 2부 - 확 달라진 실내 디자인과 편의 사양 ① 에 이어서 음성명령을 필두로 한 여러가지 편의 사양을 더 보여드리고자 2편을 준비했습니다. 2020 기아 3세대 K5 리뷰 2부 - 확 달라진 실내 디자인과 편의 사양 ① 2020 기아 3세대 K5 리뷰 2부 - 확 달라진 실내 디자인과 편의 사양 ① 현대 쏘나타 판매량을 제껴버린 기아 K5의 저력! 그렇다면 실내 디자인과 편의 사양을 살펴보도록 하겠습니다. 2020 기아 3세대 K5 풀체인지 출시! 2부 - 인테리어(내부)와 특징 https://www.youtub infosense.tistory.com 2020 기아 3세대 K5 풀체인지 출시! 3부 - 첨단 편의 사양과 안전 장치 소개 www.youtube.com/watc..
현대 쏘나타 V6 1990 Hyundai Sonata V6 SOHC 12-valve V-6 배기량 : 2,972 cc 최고 출력 : 142 hp @ 5000 rpm 최대 토크 : 23.2 Kg.m @ 2500 rpm 4단 자동 변속기
현대 쏘나타 판매량을 제껴버린 기아 K5의 저력! 그렇다면 실내 디자인과 편의 사양을 살펴보도록 하겠습니다. 2020 기아 3세대 K5 풀체인지 출시! 2부 - 인테리어(내부)와 특징 https://www.youtube.com/watch?v=nq3LR4x1QzU 2020 기아 3세대 K5 풀체인지 출시! 3부 - 첨단 편의 사양과 안전 장치 소개 www.youtube.com/watch?v=WS-tw3WxC-A 전체적으로 송풍구 노출을 최대한 억제시키고 얇게 빼서 불필요한 공간을 줄인 점이 보입니다. 더불어 모던한 느낌도 나고요. 그리고 계기판과 모니터를 붙여서 일체감을 느끼도록 디자인을 했습니다. 또한 팔걸이와 조수석 캐비넷 위에 앰비언트 라이트를 넣어서 시각적인 효과와 함께 부수적인 조명 역할을 해주는..
2021 Kia K5 GT-Line / K5 GT turbocharged and intercooled DOHC 16-valve inline-4 배기량 : 1,991 cc / 2,497 cc 최고 출력 : 180 hp / 290 hp 최대 토크 : 27.0 Kg.m / 43.0 Kg.m 8단 자동 변속기 / 8단 듀얼 클러치 변속기 구동 방식 : front-engine, front or all-wheel-drive 0->60 mph (0-97 km/h) : 5.8 초 (GT 모델)
2020 Kia Morning 직렬 3기통 스마트스트림 G1.0 MPI 배기량 : 998 cc 최고 출력 : 76 ps @ 6200 rpm 최대 토크 : 9.7 Kg.m @ 3750 rpm 4단 자동 변속기 단일 모델 공차중량 : 910~995 kg 구동 방식 : front-engine, front-wheel-drive 가격 : 1,180 만원 ~ 1,545 만원 + @ 옵션 최고트림 풀옵션 : 1,795 만원
총평 디자인 전체적으로 세련되고 이쁨 근데 전면 그릴은 뭔가 어정쩡 네비게이션과 송풍구쪽 센터페시아 인테리어가 올드함 (5년은 뒤쳐진 듯.. 그랜저는 참 이쁜데 말이야..) 허나 송풍구 아래쪽 버튼식 기어 부분에 컨트롤러를 몰빵해 놨는데 너무 몰려있어서 직관성이 떨어지는 듯 하다. (인테리어가 아쉬운 듯) 센터콘솔 부분이 상당히 두꺼워져서 오른쪽 다리가 불편할 듯 싶다.
2019년식 니로 하이브리드입니다. 3100만원 정도 주었고 썬루프와 휠 정도 뺀 풀옵션 입니다. 저 같은 경우 자동차를 구입할 때 가장 크게 고려하는 것이 1. 연비 2. 공간 3. 유지비 이 세가지입니다. 니로를 구입한 이유도 연비가 좋고 공간이 큰 SUV였으며 국산차라 수리와 정비성이 용이했기 때문입니다. 연비 운전하지 않고 막 타도 20km/l가 넘는 연비를 보여줍니다. 타면 탈 수록 돈을 아끼는 느낌입니다. 만족감 굿! 다음차는 니로보다 더 연비가 좋은 K5 하이브리드 + 태양광루프 조합으로 가려 합니다.
2020 Audi A1 Citycarver 30 TFSI inline-3 Direct Injection turbocharger 배기량 : 999 cc 최고 출력 : 116 hp @ 5000 rpm 최대 토크 : 20.3 Kg.m @ 2000 rpm 7단 듀얼 클러치 변속기 공차중량 : 1,240 kg 구동 방식 : front-engine, front-wheel-drive 0->100 km/h : 9.9 초 최고속도 : 198 km/h