세상을 보는 감각

레이는 예쁜 외관 못지 않게 실내 디자인도 상당히 아기자기하고 이쁩니다. 실내 디자인을 보면 전체적으로 곡선을 살린 원형디자인을 채용해서 여성운전자를 어필하고 있지만.. 안타깝게도 현실은 여성보다 남성에게 더 많은 인기를 얻고 있는 현실이죠. 여성들은 레이보고 다마스가 연상돼 배달차 느낌이 들어 모닝을 더 선호하고 있습니다. 자. 그렇다면 지금부터 경차 레이의 실내 디자인과 다양한 편의사양을 살펴보겠습니다. 기아 2020 레이 리뷰 3부 (실내) - 강화된 멀티미디어 성능 www.youtube.com/watch?v=NmemX0sT1R8 실내 정면 샷입니다. 경차라서 가로폭이 좁은 건 어쩔 수가 없습니다. 하지만 최대한 공간을 활용하기 위해서 기어봉을 위로 올리고 공조장치 버튼을 원형으로 만듦으로써 오른팔..

2021 기아 스토닉 GT 라인(Kia Stonic GT Line) inline-3 Direct Injection turbocharger 배기량 : 998 cc 최고 출력 : 118 hp 최대 토크 : 20.5 Kg.m 7단 듀얼 클러치 변속기 구동 방식 : front-engine, front-wheel-drive 0->100 km/h : 10.4 초 최고속도 : 185 km/h

2020년식 신형 기아 레이입니다. 지금도 GM의 다마스를 구입하여 배달용으로 많이들 쓰이는데 다마스 깡통과 레이 깡통의 차이는 300만원 정도 밖에 차이가 나질 않습니다. 300만원이 크다면 큰 가격일 수 있지만.. 다마스는 에어컨도 옵션이죠.. 다마스는 5단 수동에 출력이 굉장히 부족하고 에어컨도 옵션인 반면에 레이는 오토에 출력도 좋습니다. 게다가 ABS 부터에어백, VSM, 후방주차거리경고, 경사로 밀림방지장치, 급제동 경보시스템, 타이어공기압경고장치에 에어컨도 기본이라 안전을 위해서라면 레이를 선택하심이 더 좋다고 생각이 됩니다. (레이가 솔직히 이러한 수많은 안전장치 값은 한다고 생각하지 않나요?) 기아 2020 레이 리뷰 1부(프롤로그) - 레이에 대한 잡설, 다마스와 비교 www.youtu..

2021 Hyundai Sonata N Line turbocharged and intercooled DOHC 16-valve inline-4 배기량 : 2,497 cc 최고 출력 : 290 ps @ 5800 rpm 최대 토크 : 43.0 Kg.m @ 1650 rpm 8단 듀얼 클러치 변속기 구동 방식 : front-engine, front-wheel-drive 공차중량 : 1,545 kg 0->100 km/h : 6.5 초 (런치컨트롤 : 6.2 초)

프라이드는 자존심입니다. 하지만 단종되었죠. 단종된 자존심. 근황입니다. 2014년식 올뉴프라이드 해치백 디젤 수동이며 6단 미션을 채용하고 있습니다. 대략 75000km를 운행하였고 터보가 고장나 보증수리를 받고 연료필터를 교체한 것 말고는 크게 건드린 것은 없습니다. 연비는 에어컨 켜고 밟았을 때 최저 14km/l 겨울철 고속도로 정속 주행을 하면 24km/l가 나옵니다. 여기서부터 프라이드의 최근 근황과 이야기들을 한 데 모아봤습니다. 국내 최고의 내연기관 연비+유지비 머신 - 올뉴프라이드 디젤 수동! 비닐도 안 뜯은 차! https://www.youtube.com/watch?v=jwktz9WLjVM 슈퍼카보다 보기 힘들다는 [올뉴프라이드 해치백 디젤 수동] 근황! - 냉간시 진동과 소음은?? ww..

2021 BMW M3 Sedan / M3 Sedan Competition twin-turbocharged and intercooled DOHC 24-valve inline-6 배기량 : 2,993 cc 최고 출력 : 480 ps @ 6250 rpm / 510 ps @ 6250 rpm 최대 토크 : 56.1 Kg.m @ 2650 rpm / 66.3 Kg.m @ 2750 rpm 6단 수동 변속기 / 8단 자동 변속기 구동 방식 : front-engine, rear or all-wheel-drive 공차중량 : 1,780 kg / 1,805 kg 0->100 km/h : 4.2 초 / 3.9 초 0->200 km/h : 13.7 초 / 12.5 초 최고속도 : 250 km/h (전자제한) / 290 km/h ..

202021 현대 투싼 4세대 가격 : 2435만원~ 출력 : 가솔린 1.6 터보 180ps / 5,500rpm, 27.0kg·m / 1,500 ~ 4,500rpm 디젤 2.0 186ps / 4,000rpm, 42.5kg·m / 2,000 ~ 2,750 제원

기아 3세대 K5 리뷰 마지막입니다. (아쉽죠?? ㅜㅜ) 가격표와 깡통, 풀옵션 견적을 내보도록 하겠습니다. 2020 기아 3세대 K5 풀체인지 출시! 5부(최종) - 2.0가솔린, 1.6가솔린터보, 2.0LPG(렌터카 포함) 가격 소개와 연비 www.youtube.com/watch?v=UR53zaintJk 2.0가솔린, 1.6터보, 2.0LPG 가격표 K5 깡통 및 풀옵션 견적내기 우선 K5 깡통입니다. 차량가격은 23,634,300원이며, 등록비용 포함 서울 기준 총 비용은 23,632,000원 입니다. 대충 2400만원은 있어야 구입할 수 있닥 보시면 되겠네요. 2.0 가솔린 트렌디 트림이고 색상은 인터스텔라 그레이 입니다. (흰색 차량은 8만원의 추가 비용이 들기 때문에 제외하였습니다.) K5 1..

기아의 대표적인 중형차 기아 3세대 K5의 안전은 어떨까요? 지금부터 K5의 안전장치와 제원 그리고 타이어휠 종류와 스펙에 대해서 알아보겠습니다. 2020 기아 3세대 K5 풀체인지 출시! 4부 - 차크기, 엔진 성능과 연비, 타이어스펙, 휠디자인 살펴보기 www.youtube.com/watch?v=5LC9Yo4Ym5Q K5는 주행중 사람을 인식에 사고를 미연에 방지하는 기술이 들어가 있습니다. 따라서 실수로 대인사고가 발생하는 사고를 미연에 방지할 수 있습니다. (사실 교차로의 대인사고는 무단 횡단인 경우가 많은데 자동차에서 사람을 인식해 제동을 해준다면 이것 만큼 좋은 안전장치는 없을 것 같습니다. 특히 밤에 말이죠.) 1. 기아 디지털 키 제조사에서 제공하는 차 키는 2개 뿐입니다. 2명이상 차를 ..

현대, 기아 자동차 내비게이션 SD카드가 고장나거나 더 큰 용량의 새로운 SD카드를 구입하고자 하는 분들에게 필수적으로 고려해야될 사항이 있습니다. 1. 저장 공간 32GB 이하의 SD 카드 2. 속도는 Class 10 이상의 속도를 충족 3. 포맷은 FAT32로 해주고 지도를 업데이트 위 3가지 조건이 맞아야 정상작동하며 조건이 맞지 않으면 미인식 되거나 다운되는 경우가 생깁니다. 현대, 기아 내비게이션 업데이트시 주의사항 / 안내사항

2021 Ford GT 헤리티지 에디션 가격 : 8억 9000만원 가솔린 트윈 터보 배기량 3,496cc 후륜구동 7단 DCT 656hp, 76.1kg.m

미국 시장 SUV 자동차 시장에서 엄청난 호평을 받고 있는 기아의 텔룰라이드 입니다. 현재 텔룰라이드의 최대의 단점으로는 KIA라고 할 정도고 국내에는 노조의 반대로 출시하지 않습니다.

2020 기아 3세대 K5 리뷰 2부 - 확 달라진 실내 디자인과 편의 사양 ① 에 이어서 음성명령을 필두로 한 여러가지 편의 사양을 더 보여드리고자 2편을 준비했습니다. 2020 기아 3세대 K5 리뷰 2부 - 확 달라진 실내 디자인과 편의 사양 ① 2020 기아 3세대 K5 리뷰 2부 - 확 달라진 실내 디자인과 편의 사양 ① 현대 쏘나타 판매량을 제껴버린 기아 K5의 저력! 그렇다면 실내 디자인과 편의 사양을 살펴보도록 하겠습니다. 2020 기아 3세대 K5 풀체인지 출시! 2부 - 인테리어(내부)와 특징 https://www.youtub infosense.tistory.com 2020 기아 3세대 K5 풀체인지 출시! 3부 - 첨단 편의 사양과 안전 장치 소개 www.youtube.com/watc..

현대 쏘나타 V6 1990 Hyundai Sonata V6 SOHC 12-valve V-6 배기량 : 2,972 cc 최고 출력 : 142 hp @ 5000 rpm 최대 토크 : 23.2 Kg.m @ 2500 rpm 4단 자동 변속기

현대 쏘나타 판매량을 제껴버린 기아 K5의 저력! 그렇다면 실내 디자인과 편의 사양을 살펴보도록 하겠습니다. 2020 기아 3세대 K5 풀체인지 출시! 2부 - 인테리어(내부)와 특징 https://www.youtube.com/watch?v=nq3LR4x1QzU 2020 기아 3세대 K5 풀체인지 출시! 3부 - 첨단 편의 사양과 안전 장치 소개 www.youtube.com/watch?v=WS-tw3WxC-A 전체적으로 송풍구 노출을 최대한 억제시키고 얇게 빼서 불필요한 공간을 줄인 점이 보입니다. 더불어 모던한 느낌도 나고요. 그리고 계기판과 모니터를 붙여서 일체감을 느끼도록 디자인을 했습니다. 또한 팔걸이와 조수석 캐비넷 위에 앰비언트 라이트를 넣어서 시각적인 효과와 함께 부수적인 조명 역할을 해주는..

2021 Kia K5 GT-Line / K5 GT turbocharged and intercooled DOHC 16-valve inline-4 배기량 : 1,991 cc / 2,497 cc 최고 출력 : 180 hp / 290 hp 최대 토크 : 27.0 Kg.m / 43.0 Kg.m 8단 자동 변속기 / 8단 듀얼 클러치 변속기 구동 방식 : front-engine, front or all-wheel-drive 0->60 mph (0-97 km/h) : 5.8 초 (GT 모델)

2020 Kia Morning 직렬 3기통 스마트스트림 G1.0 MPI 배기량 : 998 cc 최고 출력 : 76 ps @ 6200 rpm 최대 토크 : 9.7 Kg.m @ 3750 rpm 4단 자동 변속기 단일 모델 공차중량 : 910~995 kg 구동 방식 : front-engine, front-wheel-drive 가격 : 1,180 만원 ~ 1,545 만원 + @ 옵션 최고트림 풀옵션 : 1,795 만원

총평 디자인 전체적으로 세련되고 이쁨 근데 전면 그릴은 뭔가 어정쩡 네비게이션과 송풍구쪽 센터페시아 인테리어가 올드함 (5년은 뒤쳐진 듯.. 그랜저는 참 이쁜데 말이야..) 허나 송풍구 아래쪽 버튼식 기어 부분에 컨트롤러를 몰빵해 놨는데 너무 몰려있어서 직관성이 떨어지는 듯 하다. (인테리어가 아쉬운 듯) 센터콘솔 부분이 상당히 두꺼워져서 오른쪽 다리가 불편할 듯 싶다.

2019년식 니로 하이브리드입니다. 3100만원 정도 주었고 썬루프와 휠 정도 뺀 풀옵션 입니다. 저 같은 경우 자동차를 구입할 때 가장 크게 고려하는 것이 1. 연비 2. 공간 3. 유지비 이 세가지입니다. 니로를 구입한 이유도 연비가 좋고 공간이 큰 SUV였으며 국산차라 수리와 정비성이 용이했기 때문입니다. 연비 운전하지 않고 막 타도 20km/l가 넘는 연비를 보여줍니다. 타면 탈 수록 돈을 아끼는 느낌입니다. 만족감 굿! 다음차는 니로보다 더 연비가 좋은 K5 하이브리드 + 태양광루프 조합으로 가려 합니다.

2020 Audi A1 Citycarver 30 TFSI inline-3 Direct Injection turbocharger 배기량 : 999 cc 최고 출력 : 116 hp @ 5000 rpm 최대 토크 : 20.3 Kg.m @ 2000 rpm 7단 듀얼 클러치 변속기 공차중량 : 1,240 kg 구동 방식 : front-engine, front-wheel-drive 0->100 km/h : 9.9 초 최고속도 : 198 km/h

드디어 기아의 3세대 K5가 출시되었습니다. (음.. 나온지 꽤 됐지만.. 그래도!) 예전부터 젊은 층에서 스포티한 디자인으로 각광받았던 K5였죠. 젊은 분들이 많이 타서인지 실제로 사건 사고가 끊이질 않았고 K5는 난폭운전의 대명사로 불리습니다. 그래서 K5=난폭운전 이라는 공식으로 흔히 '과학차'라고 불렸습니다. 사이언스! 초기 K5의 스포티한 디자인으로 엄청난 인기몰이를 하였고 팬덤이 상당하였지만 후속작으로 가면 갈수록 밋밋해지면서 열기가 줄어드는 듯 싶었지만..!! 작정하고 스포티한 디자인에 굴곡없이 매끈하게 빠진 패스트백으로 완벽하게 탈바꿈되면서 우리의 렉카 꿈나무들의 심장을 쿵쾅쿵쾅 뛰게 만들었습니다. (물론 저 또한 심장이 쿵쾅거렸습니다. 너무.. 너무 이쁘잖아?) 참고로 서자 출신인 기아의..

2020 메르세데스 벤츠 Mercedes-AMG CLA 45 / 45 S 4MATIC + 2.0-litre 4 in-line with roller bearing twinscroll turbocharger 배기량 : 1,991 cc 최고 출력 : 387 hp @ 6500 rpm / 421 hp @ 6750 rpm 최대 토크 : 49.0 kg.m @ 4750 rpm / 51.0 Kg.m @ 5000 rpm AMG SPEEDSHIFT 8단 듀얼 클러치 구동 방식 : front-engine, all-wheel-drive (AMG Performance 4MATIC+) 공차중량 : 1,585 kg / 1,600 kg 0->100 km/h : 4.1 초 / 4.0초 최고속도 : 270 km/h (전자 제한속도)

GM에서 개발을 포기한 다마스와 라보와는 달리 현대, 기아의 포터2, 봉고3는 계속해서 제품 개발을 해오고 있습니다. 마찬가지로 포토2 일렉트릭도 기존 2020년식 포터2 디젤에 들어간 안전장치를 그대로 가져와 채용했습니다. 전기 트럭 현대 포터 2 일렉트릭 출시! 2부 - 편의, 안전사양과 가격표 총정리 youtu.be/TXt1JzaO7zA 현대 포터2 차체를 그대로 가져와 전기차로 만든것이 포터2 일렉트릭입니다. 따라서 풀체인지를 못하다보니 짧은 전면부로 인한 위험성이 여전합니다. 높아진 소비자의 안전의식에 맞추어 차체를 바꿀 수 없다면 전자장비라도 추가해 안전성을 높였습니다. 차로 이탈방지 보조 뿐만 아니라 전방 충돌방지 보조를 추가했습니다. (후방 주차 거리경고와 에어백은 기존에도 있었던 옵션입니..

포터2 일렉트릭은 2020년식 포터2를 기반으로 만들어진 차량입니다. 따라서 거의 대부분의 편의사양을 2020년식 포터2와 공유하고 있습니다. 여기 나온 포터2 일렉트릭의 편의 사양은 일반 포터2 디젤과 거의 똑같다고 보시면 되겠습니다. 전기 트럭 현대 포터 2 일렉트릭 출시! 2부 - 편의, 안전사양과 가격표 총정리 youtu.be/TXt1JzaO7zA 연료통과 요소수통 대신 배터리함과 충전단자가 달린 모습입니다. 전면부 헤드램프와 범퍼의 디테일이 좀더 이쁩니다. 다만! 이 세가지 옵션은 포터2 일렉트릭에만 들어갑니다. (전동식 파킹 브레이크, 버튼시동, 회생제동 컨트롤 패들쉬프트) 계기판도 RPM게이지 대신 배터리 게이지가 탑재되었으며 색깔을 달리해 직관적이고 시인성이 좋습니다. 포터2 일렉트릭은 전..

- 35 TDI S TRONIC (110KW) 2.0L (1,968cc) TDI 4 기통 디젤 엔진 최고출력 150마력 최대토크 36.8 kgm (360NM) 최고속도 232 Kmh 제로백 (0~100 Kmh) 8.4초 (48V 마일드 하이브리드 시스템 적용) - 35 TFSI (100KW) 1.5L (1,498cc) TFSI 4 기통 가솔린 엔진 최고출력 150마력 최대토크 25.5 Kgm (250NM) 최고속도 232 Kmh 제로백 (0~100 Kmh) 8.4초 - 35 TFSI S tronic (110KW) 1.5L (1,498cc) TFSI 4 기통 가솔린 엔진 최고출력 150마력 최대토크 25.5 Kgm (250NM) 최고속도 232 Kmh 제로백 (0~100 Kmh) 8.4초

자동차 브랜드로써 살아남으려면 친환경 차량, 그 중에서도 전기차 제조능력은 필수입니다. 친황경 차량, 즉 가스차나 하이브리드 차들이 인기를 끌고 있고 나아가 테슬라처럼 전기자동차들의 수요가 늘어가고 있습니다. 전 세계적으로 배기가스 규제는 점점 강화되고 있으며 앞으로 화석연료 차량은 금지한다는 법안들이 나오기 시작했습니다. 한마디로 살아남으려면 무조건 전기차는 만들 수 있어야 한다는 것이죠. 그래서일까요? 현대가 미쳤습니다. 나쁘게 말하면 우리고 우린 사골 차체에 전기 구동계를 얹은 것이고 좋게 말하면 포터2를 새롭게 전기차로 재창조한 것일 테죠. 개인적으로 이왕이면 제대로 풀체인지 해서 만들지 이게 뭐야~~.. 라는 생각입니다. (언제까지 우릴거야? 응??;;) 전기 트럭 현대 포터 2 일렉트릭 출시!..

2020 아우디(Audi) S6 twin-turbocharged, supercharged, and intercooled DOHC 24-valve V-6 배기량 : 2,894 cc 최고 출력 : 444 hp @ 6700 rpm 최대 토크 : 61.3 Kg.m @ 1900 rpm 8단 자동 변속기 공차중량 : 2,060 kg 구동 방식 : front-engine, all-wheel-drive 0->97 km/h : 4.0초

새 차를 구입하시면 헤드램프 조사각이 제대로 맞춰서 출고가 됩니다. (출고상태임에도 너무 낮거나 높은 경우 센터가 가서 조절하시거나 직접 조절하시면 되겠습니다.) 하지만 사고가 났다던가 램프를 교체하는 과정에서 조사각을 건드려 상대방 눈뽕을 줄 정도로 높던가 너무 낮아서 어두울 경우가 있습니다. 이때 본넷을 열고 길다란 십자 드라이버 하나면 양쪽 헤드램프 조사각을 설정할 수가 있습니다. 참고로 위 아래로만 조사각을 설정할 수 있고 좌우로는 불가능 하다는 점 참고하시길 바랍니다. 본넷을 열어 좌측이나 우측에 드라이버 하나 들어갈 정도의 구멍을 찾으시면 됩니다. 드라이버 하나 들어갈 정도의 구멍을 찾으셨다면 끝까지 밀어넣어서 좌우로 돌리면 조사각이 위 아래로 조절이 됩니다. 드라이버 끝 밑을 잘 보시면 금속..

올뉴프라이드는 소형차다. 그리고 LF쏘나타(하이브리드)는 중형차고 보이나요? 말도 안되게 낮은 프라이드의 하체높이가? 아무래도 소형차인만큼 실내 공간을 키우기 위해 엔진룸을 최대한 확보코자 하체를 낮게 한 건 이해하나 너무 낮잖아? 그치? 경사각 높은 실내주차장에서 전면부가 걸리고.. 얇은 방지턱은 차 중간에서 걸리고.. 주차장에서 머리로 대면 방지턱에 범퍼가 뜯길 것 같은 불안감이 들 정도다.. 무슨 스포츠카도 아니고.. 범퍼가 아래를 향하고 있다..크 순정임에도 굉장히 공격적이다. (프라이드 해치백은 유럽에서 핸들링이 좋기로 정평이 나있다. 개인적으로도 이 급에 이정도 핸들링과 단단한 코너링을 즐길 수 있다는 점이 놀랍긴 하다.) 여튼 약간의 비포장도로의 요철로도 긴장을 타야하는 차량이다.. 반면에 ..

2020 Genesis G80 turbocharged and intercooled DOHC 16-valve diesel inline-4 twin-turbocharged and intercooled DOHC 24-valve V-6 inline-six turbo-diesel 배기량 : 2,497 cc / 3,470 cc / 2,151 cc 최고 출력 : 304 ps / 380 ps /210 ps 최대 토크 : 43.0 Kg.m / 54.0 Kg.m / 45.0 Kg.m 8단 자동 변속기 공차중량 : 1,785~1,855 kg / 1,890~1,960 kg / 1,825~1,895 kg 구동 방식 : front-engine, 후륜과 사륜 직렬 4기통 2.5 가솔린 터보 가격 기본 5,247 만원 (AWD : ..