목록독일차 (7)
세상을 보는 감각
2021 BMW M3 Sedan - 외관, 실내 고화질 사진 모음(90장)
2021 BMW M3 Sedan / M3 Sedan Competition twin-turbocharged and intercooled DOHC 24-valve inline-6 배기량 : 2,993 cc 최고 출력 : 480 ps @ 6250 rpm / 510 ps @ 6250 rpm 최대 토크 : 56.1 Kg.m @ 2650 rpm / 66.3 Kg.m @ 2750 rpm 6단 수동 변속기 / 8단 자동 변속기 구동 방식 : front-engine, rear or all-wheel-drive 공차중량 : 1,780 kg / 1,805 kg 0->100 km/h : 4.2 초 / 3.9 초 0->200 km/h : 13.7 초 / 12.5 초 최고속도 : 250 km/h (전자제한) / 290 km/h ..
2020 아우디 A1 시티카버(Audi A1 Citycarver 30 TFSI) 실내, 외관 고화질 사진 + 제원
2020 Audi A1 Citycarver 30 TFSI inline-3 Direct Injection turbocharger 배기량 : 999 cc 최고 출력 : 116 hp @ 5000 rpm 최대 토크 : 20.3 Kg.m @ 2000 rpm 7단 듀얼 클러치 변속기 공차중량 : 1,240 kg 구동 방식 : front-engine, front-wheel-drive 0->100 km/h : 9.9 초 최고속도 : 198 km/h
2020 아우디(Audi) S6 고화질 이미지 외관, 내부
2020 아우디(Audi) S6 twin-turbocharged, supercharged, and intercooled DOHC 24-valve V-6 배기량 : 2,894 cc 최고 출력 : 444 hp @ 6700 rpm 최대 토크 : 61.3 Kg.m @ 1900 rpm 8단 자동 변속기 공차중량 : 2,060 kg 구동 방식 : front-engine, all-wheel-drive 0->97 km/h : 4.0초
2020 아우디 The New Q8 45 TDI / 50 TDI 실내, 외관 사진(인테리어 ,익스테리어)
2020 The New Q8 45 TDI / 50 TDI (한국형) turbocharged and intercooled DOHC 24-valve diesel 3.0-liter V-6 배기량 : 2,967 cc 최고 출력 : 231 ps @ 286 ps 최대 토크 : 51.0 Kg.m @ 61.2 Kg.m 8단 Tiptronic 자동 변속기 공차중량 : 2,245 kg 구동 방식 : front-engine, 4-wheel-drive 0->100 km/h : 7.1 초 / 6.3 초 최고속도 : 230 km/h / 245 km/h 국내출시가격 45 TDI Quattro Premium : 1억 250만원 50 TDI Quattro Premium : 1억 1,650만원
2020 아우디 A8 L V6 디젤 고화질 사진 모음 - 블랙
2020 아우디 A8 L turbocharged and intercooled DOHC 24-valve diesel V-6 배기량 : 2,995cc 최고 출력 : 최대 6400RPM, 335 hp 최대 토크 : 최대 1370 rpm, 51.0 Kg.m tiptronic 8단 자동 변속기 구동 방식 : front-engine, 상시 구동 4륜 Zero to 60 mph (0->97 km/h) : 5.3 초
2020 BMW 1 시리즈 리뷰 - 디자인 좋아! 가격은 비싸! 근데 성의가 없네..
BMW 코리아에서 BMW 1 시리즈를 잘 달라고 잘 멈추고 잘 돌아나가는 스포츠성이 짙은 차량이라고 매우 강조하고 있습니다. 게다가 매우 스포티한 디자인을 보면 빠져들 수 밖에 없게 만들죠. 그런데 말입니다... (두둥탁!) 얘네들은 BMW1 시리즈를 팔 생각이 없습니다. 매우 매우 성의가 없어요. BMW 코리아 홈페이지에서는 카달로그도 존재하지 않으며 '내 차 만들기' 라는 가상의 견적 또한 넣을 수도 없습니다. 하물며 가격표는 118d Sprot Line에 가격만 4250만원이라는 단 한 줄만을 알려줄 뿐입니다. 각종 스펙에 트림, 옵션은 전혀 알 수도 없지요. 알고 싶으면 고익 딜러 전시장에 문의하랍니다. 만약 현대나 기아였으면 아주 쌍욕을 먹었을 겁니다. (이렇게 대한민국 소비자들은 독일차라면 아..
독일 BMW 자동차 회사의 EGR 관련 화재 현장 모음
BMW 화재가 계속해서 발생하고 있습니다. 불안한 차주들의 속마음은 타들어가는 와중에 본사는 제대로된 보상을 미루고 있습니다.이에 보다 못한 정부는 징벌적 손해배상제도를 검토하고 있습니다.원인은 디젤자동차의 EGR 장치의 고장으로 예측하고 있습니다. EGR이란 배기가스 재순환장치로써 배기가스 절감에 꼭 필요한 장치입니다. 배기가스를 완전히 방출시키지 않고 기관내부에 일부 잔류시키는 경우를 내부 재순환이라고 한다. 여기서 말하는 재순환장치는 배기가스 중의 일부(SI–기관에서는 대부분 혼합기의 5~10%, 최대 약 20% 정도까지)를 배기다기관 하부의 배기관에서 끌어내 이를 다시 흡기다기관으로 보내 연료/공기 혼합기에 혼합시켜 연소실로 유입되게 하는 외부 재순환시스템이다.배기가스를 재순환시키면 새 혼합기의 ..