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세상을 보는 감각
쉐보라 스파크의 영원한 경쟁자 드디어! 2017 기아 올뉴모닝이 출시되었습니다! 외관은 정말 잘 달리게 생겼습니다. 마치 서킷 경주용차를 연상케 하는 디자인입니다. 기아자동차의 기존 컨셉만큼 젊은 사람들을 사로잡기 위한 디자인으로 보입니다. 개인적으로 인테리어가 정말 맘에 듭니다. (제가 가지고 있는 프라이드보다 훨씬 멋지네요 ㅋㅋ) 인테리어만 보면 경차 같기자 않을 정도로 각종 구성이 가득차 있습니다. 현대 기아차의 특장점중 하나인 공간능력을 제대로 보여주는 사진 입니다. 경차임에도 레그룸은 생각보다 좁지 않네요. 2017 모닝의 스펙은 다음과 같습니다. 경차임에도 터보트림이 존재하며 마력은 무려 100마력입니다..ㄷㄷ 경차라고 무시하시면 큰 코 다치지 않을까 싶네요.. 경차의 가벼운 차체와 출력을 고..
현대자동차 그룹이 신차를 쏟아내고 있습니다. 독일차 감성을 듬뿍 넣은 기아자동차의 스포츠카 스팅어를 출시하고 현대에서 소형 SUV 코나까지 출시했습니다. 기아 자동차의 스포츠카 스팅어일단 스팅어의 스펙은 다음과 같습니다. 가격은 3천만원 중반부터 5천만원 초반으로 외제스포츠카에 비하면 가격대비 성능이 월등히 앞섭니다.특히 365마력에 52토크나 되는 괴물 같은 차량을 4천만원대에 구입할 수 있단... 놀라지 않을 수가 없네요 ..허허그리고 스팅어의 실내, 이관 기타 여러가지 소개 영상입니다. 기아 스팅어 소개 외관, 인테리어(KIA Stinger Exterior & Interior와 개발 인터뷰) https://www.youtube.com/watch?v=20nHOOT6NiQ그리고 현대자동차 소형 SUV ..
많은 분들이 차에 키를 꽂고 바로 시동을 거시는 분들이 많습니다. 하지만 바로 시동을 걸면 안됩니다. https://www.youtube.com/watch?v=apv2ABUY8n8 경유차는 엔진예열(돼지꼬리)때문이더라도 키온 상태에서 몇 초간 대기후 시동을 거는 경우가 많지만 가솔린 차주 분들의 많은 분들은 키를 꽂고 바로 시동을 거는 경우가 많습니다.가솔린이건 경유차건 예외 없이!키온을 하게 되면 계기판 바늘이 움직이고 자동차 내에 전자장비 점검이 이루어지게 됩니다. 따라서 바늘이 제 자리를 찾고 3초 정도 후에 시동을 거는 것이 좋습니다. 또한 여름철이라 에어을 켜놓고 시동을 거시는 분들이 많습니다.하지만 시동을 걸기전 에어컨이 켜진 상태보다는 에어컨을 끄고 시동을 거는 것이 배터리 부하가 덜 하고 ..
2014년식 기아 올뉴프라이드 해치백 1.4디젤 수동입니다. 9월달? 즈음 출고 했으니 올해로 3년이 다 되어갑니다.ㅎㅎ 한국 자동차 시장에서 해치백은 거의 사장되다시피 했습니다. 정말로 안 팔리는 차종인데다.. 소형에.. 수동이니 말 다했죠..외제차보다 더 안팔리는 차량입니다. 정말로 소수중의 소수만을 위한 차량입니다.ㅋㅋ여튼 이런 차량을 1680만원(풀옵X) 주고 구입을 했고요. 여러분들이 궁금해하실 시승기, 주행 영상입니다. https://www.youtube.com/watch?v=L4eW_0rHqZk&t=25s&index=2&list=PLHjMK_EwvmJ4CDeMmsYInxjX1CXTKptWT시승기와 주행영상입니다. 잡소리, 흔들림 죄송합니다.. 제가 장비 살 돈이 없는 관계로.. 쿨럭.. 다음..
1톤 화물차의 대표적인 차량인 포터2는 저렴한 가격으로 굉장히 많이 사용하고 있는 현대의 베스트셀러 사용차 이기도 합니다.하지만 순정상태의 포터2의 적재능력은 보잘 것 없습니다. 1톤 가까이 짐을 싣게 되면 판 스프링이 늘어져 바닥을 탁,탁 때리면서 주행 안정성이 떨어지거든요.1톤 포터2 화물차의 많은 차주분들이 1폰보다 더 많이 짐을 실으시는 경우가 많습니다. 따라서 하체보강을 많이들 하시는데요.보통 하체보강하면 판스프링보강을 많이들 하십니다. 판스프링의 판을 1-2장 더 끼워넣어 적재용량을 키우는 것이죠.하지만 이 판스프링보강은 판을 끼워넣기 때문에 짐이 없으면 후미가 들리고 굉장히 불안정해 집니다. 특히 내리막길에서 굉장히 불안해진다는 단점을 가지고 있습니다.그래서 저는 판스프링 보강이 아닌 스프링..
많은 분들이 포터2 상용차 공기압타이어를 무조건 빵빵하게 넣는 것이 좋다라고 알고 계신 듯 하여 제대로된 정보를 알리고자 포스팅하게 되었습니다.모든 차량은 제조사에서 메뉴얼이 제공됩니다. 메뉴얼에서 제시한 기준이 각종 실험과 계산에서 가장 완벽한 기준임을 명심하셔야 합니다.다음 이미지는 2014년식 포터2 공기압 메뉴얼입니다.메뉴얼을 보시면 공기압 칸에 일반캡/슈퍼캡란이 있습니다. 이 것이 3인승 차량입니다.그 밑에 더블캡은 5인승 차량이 기준입니다.흔히 많이들 타고 다니는 3인승 포터2 상용차가 바로 일반캡/슈퍼캡입니다. 메뉴얼을 보시면 아시 듯 앞 42psi/ 뒤는 50psi라고 적혀있습니다.이게 바로 제조사에서 가장 완벽하다고 생각하는 적정 공기압 입니다.짐 많이 싣고 다닌다고 무식하게 규정 공기압..