세상을 보는 감각

저는 코리안 트럭커입니다. 2010년식 1.2톤 봉고3 냉동탑차를 무려 246000km를 주행했습니다. 물론 이것 말고도 봉고2, 포터2를 합치면 50만 km는 훨씬 넘는 주행거리를 달렸습니다. 이런 제가 2010년식 1.2톤 봉고3에 대해서 이야기해 보려 합니다.일단 봉고3는 1.2톤이라는 현대에서 판매하지 않는 괴상한 상용차를 판매하고 있습니다. 아무래도 포터에서 판매량이 밀린 봉고가 포터를 조금이라도 따라잡기 위해서 1톤보다는 더 크고 짐을 더 많이 실을 수 있는 1.2톤을 만들어 상품성을 높이려는 전략으로 보입니다. 코리안 트럭커, 246000km탄 1.2톤 봉고 냉동탑차리뷰와 주행영상! https://www.youtube.com/watch?v=vzgbtGl_Pys결론만 말하지면 2010년식 봉고..

2010년식 기아 봉고3 1.2톤입니다. 현재까지 240000km 이상을 주행해 오며 느낀 문제점들을 이야기 해 보고자 합니다. 봉고3 1.2톤은 신차 초기부터 롤링으로 인한 차주의 엄청난 원성과 브레이킹시 쏠림 현상으로 리콜을 실시했던 차량입니다. (그것도 굉장히 뒤늦게..)리콜을 받아서 브레이킹 시 쏠림 현상은 줄어들었을 지 몰라도 차체 특성상 롤링은 정말 어마무시 합니다. 나름 이 롤링을 억제해 보고자 앞, 뒤 타이어 광폭으로 바꾸었음에도 어쩔 도리가 없습니다.1톤 차체에 파워트레인을 강화시켜 높이를 높여 출시해 무게중심이 상승한 탓이죠. 롤링은 안고 가자 쳐도.. 핸들유격은 정말 어쩔 도리가 없네요. 240000km 주행 한 2010년식 기아 봉고3 1.2톤의 핸들유격과 롤링의 고질적인 문제점을 ..