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세상을 보는 감각
드디어 기아의 3세대 K5가 출시되었습니다. (음.. 나온지 꽤 됐지만.. 그래도!) 예전부터 젊은 층에서 스포티한 디자인으로 각광받았던 K5였죠. 젊은 분들이 많이 타서인지 실제로 사건 사고가 끊이질 않았고 K5는 난폭운전의 대명사로 불리습니다. 그래서 K5=난폭운전 이라는 공식으로 흔히 '과학차'라고 불렸습니다. 사이언스! 초기 K5의 스포티한 디자인으로 엄청난 인기몰이를 하였고 팬덤이 상당하였지만 후속작으로 가면 갈수록 밋밋해지면서 열기가 줄어드는 듯 싶었지만..!! 작정하고 스포티한 디자인에 굴곡없이 매끈하게 빠진 패스트백으로 완벽하게 탈바꿈되면서 우리의 렉카 꿈나무들의 심장을 쿵쾅쿵쾅 뛰게 만들었습니다. (물론 저 또한 심장이 쿵쾅거렸습니다. 너무.. 너무 이쁘잖아?) 참고로 서자 출신인 기아의..
2020 메르세데스 벤츠 Mercedes-AMG CLA 45 / 45 S 4MATIC + 2.0-litre 4 in-line with roller bearing twinscroll turbocharger 배기량 : 1,991 cc 최고 출력 : 387 hp @ 6500 rpm / 421 hp @ 6750 rpm 최대 토크 : 49.0 kg.m @ 4750 rpm / 51.0 Kg.m @ 5000 rpm AMG SPEEDSHIFT 8단 듀얼 클러치 구동 방식 : front-engine, all-wheel-drive (AMG Performance 4MATIC+) 공차중량 : 1,585 kg / 1,600 kg 0->100 km/h : 4.1 초 / 4.0초 최고속도 : 270 km/h (전자 제한속도)
GM에서 개발을 포기한 다마스와 라보와는 달리 현대, 기아의 포터2, 봉고3는 계속해서 제품 개발을 해오고 있습니다. 마찬가지로 포토2 일렉트릭도 기존 2020년식 포터2 디젤에 들어간 안전장치를 그대로 가져와 채용했습니다. 전기 트럭 현대 포터 2 일렉트릭 출시! 2부 - 편의, 안전사양과 가격표 총정리 youtu.be/TXt1JzaO7zA 현대 포터2 차체를 그대로 가져와 전기차로 만든것이 포터2 일렉트릭입니다. 따라서 풀체인지를 못하다보니 짧은 전면부로 인한 위험성이 여전합니다. 높아진 소비자의 안전의식에 맞추어 차체를 바꿀 수 없다면 전자장비라도 추가해 안전성을 높였습니다. 차로 이탈방지 보조 뿐만 아니라 전방 충돌방지 보조를 추가했습니다. (후방 주차 거리경고와 에어백은 기존에도 있었던 옵션입니..
포터2 일렉트릭은 2020년식 포터2를 기반으로 만들어진 차량입니다. 따라서 거의 대부분의 편의사양을 2020년식 포터2와 공유하고 있습니다. 여기 나온 포터2 일렉트릭의 편의 사양은 일반 포터2 디젤과 거의 똑같다고 보시면 되겠습니다. 전기 트럭 현대 포터 2 일렉트릭 출시! 2부 - 편의, 안전사양과 가격표 총정리 youtu.be/TXt1JzaO7zA 연료통과 요소수통 대신 배터리함과 충전단자가 달린 모습입니다. 전면부 헤드램프와 범퍼의 디테일이 좀더 이쁩니다. 다만! 이 세가지 옵션은 포터2 일렉트릭에만 들어갑니다. (전동식 파킹 브레이크, 버튼시동, 회생제동 컨트롤 패들쉬프트) 계기판도 RPM게이지 대신 배터리 게이지가 탑재되었으며 색깔을 달리해 직관적이고 시인성이 좋습니다. 포터2 일렉트릭은 전..
- 35 TDI S TRONIC (110KW) 2.0L (1,968cc) TDI 4 기통 디젤 엔진 최고출력 150마력 최대토크 36.8 kgm (360NM) 최고속도 232 Kmh 제로백 (0~100 Kmh) 8.4초 (48V 마일드 하이브리드 시스템 적용) - 35 TFSI (100KW) 1.5L (1,498cc) TFSI 4 기통 가솔린 엔진 최고출력 150마력 최대토크 25.5 Kgm (250NM) 최고속도 232 Kmh 제로백 (0~100 Kmh) 8.4초 - 35 TFSI S tronic (110KW) 1.5L (1,498cc) TFSI 4 기통 가솔린 엔진 최고출력 150마력 최대토크 25.5 Kgm (250NM) 최고속도 232 Kmh 제로백 (0~100 Kmh) 8.4초
자동차 브랜드로써 살아남으려면 친환경 차량, 그 중에서도 전기차 제조능력은 필수입니다. 친황경 차량, 즉 가스차나 하이브리드 차들이 인기를 끌고 있고 나아가 테슬라처럼 전기자동차들의 수요가 늘어가고 있습니다. 전 세계적으로 배기가스 규제는 점점 강화되고 있으며 앞으로 화석연료 차량은 금지한다는 법안들이 나오기 시작했습니다. 한마디로 살아남으려면 무조건 전기차는 만들 수 있어야 한다는 것이죠. 그래서일까요? 현대가 미쳤습니다. 나쁘게 말하면 우리고 우린 사골 차체에 전기 구동계를 얹은 것이고 좋게 말하면 포터2를 새롭게 전기차로 재창조한 것일 테죠. 개인적으로 이왕이면 제대로 풀체인지 해서 만들지 이게 뭐야~~.. 라는 생각입니다. (언제까지 우릴거야? 응??;;) 전기 트럭 현대 포터 2 일렉트릭 출시!..
2020 아우디(Audi) S6 twin-turbocharged, supercharged, and intercooled DOHC 24-valve V-6 배기량 : 2,894 cc 최고 출력 : 444 hp @ 6700 rpm 최대 토크 : 61.3 Kg.m @ 1900 rpm 8단 자동 변속기 공차중량 : 2,060 kg 구동 방식 : front-engine, all-wheel-drive 0->97 km/h : 4.0초
새 차를 구입하시면 헤드램프 조사각이 제대로 맞춰서 출고가 됩니다. (출고상태임에도 너무 낮거나 높은 경우 센터가 가서 조절하시거나 직접 조절하시면 되겠습니다.) 하지만 사고가 났다던가 램프를 교체하는 과정에서 조사각을 건드려 상대방 눈뽕을 줄 정도로 높던가 너무 낮아서 어두울 경우가 있습니다. 이때 본넷을 열고 길다란 십자 드라이버 하나면 양쪽 헤드램프 조사각을 설정할 수가 있습니다. 참고로 위 아래로만 조사각을 설정할 수 있고 좌우로는 불가능 하다는 점 참고하시길 바랍니다. 본넷을 열어 좌측이나 우측에 드라이버 하나 들어갈 정도의 구멍을 찾으시면 됩니다. 드라이버 하나 들어갈 정도의 구멍을 찾으셨다면 끝까지 밀어넣어서 좌우로 돌리면 조사각이 위 아래로 조절이 됩니다. 드라이버 끝 밑을 잘 보시면 금속..
올뉴프라이드는 소형차다. 그리고 LF쏘나타(하이브리드)는 중형차고 보이나요? 말도 안되게 낮은 프라이드의 하체높이가? 아무래도 소형차인만큼 실내 공간을 키우기 위해 엔진룸을 최대한 확보코자 하체를 낮게 한 건 이해하나 너무 낮잖아? 그치? 경사각 높은 실내주차장에서 전면부가 걸리고.. 얇은 방지턱은 차 중간에서 걸리고.. 주차장에서 머리로 대면 방지턱에 범퍼가 뜯길 것 같은 불안감이 들 정도다.. 무슨 스포츠카도 아니고.. 범퍼가 아래를 향하고 있다..크 순정임에도 굉장히 공격적이다. (프라이드 해치백은 유럽에서 핸들링이 좋기로 정평이 나있다. 개인적으로도 이 급에 이정도 핸들링과 단단한 코너링을 즐길 수 있다는 점이 놀랍긴 하다.) 여튼 약간의 비포장도로의 요철로도 긴장을 타야하는 차량이다.. 반면에 ..
2020 Genesis G80 turbocharged and intercooled DOHC 16-valve diesel inline-4 twin-turbocharged and intercooled DOHC 24-valve V-6 inline-six turbo-diesel 배기량 : 2,497 cc / 3,470 cc / 2,151 cc 최고 출력 : 304 ps / 380 ps /210 ps 최대 토크 : 43.0 Kg.m / 54.0 Kg.m / 45.0 Kg.m 8단 자동 변속기 공차중량 : 1,785~1,855 kg / 1,890~1,960 kg / 1,825~1,895 kg 구동 방식 : front-engine, 후륜과 사륜 직렬 4기통 2.5 가솔린 터보 가격 기본 5,247 만원 (AWD : ..
2020 The New Q8 45 TDI / 50 TDI (한국형) turbocharged and intercooled DOHC 24-valve diesel 3.0-liter V-6 배기량 : 2,967 cc 최고 출력 : 231 ps @ 286 ps 최대 토크 : 51.0 Kg.m @ 61.2 Kg.m 8단 Tiptronic 자동 변속기 공차중량 : 2,245 kg 구동 방식 : front-engine, 4-wheel-drive 0->100 km/h : 7.1 초 / 6.3 초 최고속도 : 230 km/h / 245 km/h 국내출시가격 45 TDI Quattro Premium : 1억 250만원 50 TDI Quattro Premium : 1억 1,650만원
테슬라가 전기차로 유명하다는 건 다들 알고 있으실 겁니다. 그러나 테슬라의 어떤 것들이 다른 자동차 브랜드와 차별화되어 있는지 구체적으로 알고 계신 분들은 생각보다 적습니다. 지금부터 테슬라 모델3 안전과 성능 그리고 인테리어를 살펴보도록 하겠습니다. 안전을 위한 설계 전체 Model 3의 디자인에서 가장 중요한 요소는 안전입니다. 알루미늄과 강철로 조합된 금속 구조는 차량의 모든 영역에서 최대 강도를 발휘합니다. Model 3는 전면 글라스 루프가 탑재된 경우에도 루프 충돌 테스트에서 차체 중량의 네 배를 견뎌내었으며, 이는 아프리카 코끼리 성체 두 마리에 상당하는 무게입니다. Model 3는 듀얼 모터 AWD, 20인치 퍼포먼스 휠 및 브레이크와 낮아진 서스펜션 등이 탑재되어 어떤 기후조건에서도 완벽..
2020 The New Q7 45 TDI turbocharged and intercooled DOHC 24-valve diesel 3.0-liter V-6 배기량 : 2,967 cc 최고 출력 : 231 ps @ 3250 rpm 최대 토크 : 51.0 Kg.m @ 1750 rpm 8단 Tiptronic 자동 변속기 공차중량 : 2,245 kg 구동 방식 : front-engine, 4륜 0->100 km/h : 7.1 초 최고속도 : 230 km/h
슈퍼카+전기차를 합친 테슬라 모델3 한국 출시! - 가격, 스펙, 인테리어, 익스테리어 살펴보기! https://www.youtube.com/watch?v=OuqDgfZS0hM 전기자동차 회사로 잘 알려진 테슬라사의 모델3를 함께 알아보도록 하겠습니다. 여러분이 제 블로그에 방문해주셨다는 건 모델3 구입을 고려하고 있다는 의미이기도 하겠지요. 자, 모델3 구입하시기 전에 모델3 라인업부터 소개합니다. 모델3에는 3가지 라인업이 출시되어 있습니다. 퍼포먼스, 롱레인지, 스탠다드플러스 1. 스탠다드플러스 모델3 깡통버전이라고 생각하시면 되겠습니다. 3가지 라인업 중 가장 성능이 떨어지는 대신 가격이 저렴하다는 장점을 지니고 있습니다. 최악의 단점으로는 상시사륜이 아닌 후륜이라는 점입니다. (모델3의 상시사륜..
2020 쉐보레 크루즈 스포트6(Chevrolet Cruze Sport6) turbocharged and intercooled DOHC 16-valve inline-4 배기량 : 1,395 cc 최고 출력 : 153 hp @ 5600 rpm 최대 토크 : 24.5 Kg.m @ 2000 rpm 6단 자동 변속기 공차중량 : 1,331 kg 구동 방식 : front-engine, front-wheel-drive 0->100 km/h : 8.7 초 100->0 km/h (브레이킹) : 38.4 m
2020 쉐보레 트레일블레이저(Chevrolet Trailblazer) 1.2L / 1.35 L 직렬 3기통 터보엔진 배기량 : 1,199 cc / 1,341 cc 최고 출력 : 139 ps @ 5000 rpm / 156 ps @ 5600 rpm 최대 토크 : 22.4 Kg.m @ 2500 rpm / 24.1 Kg.m @ 1600 rpm CVT 변속기 / 9단 자동 변속기 구동 방식 : 전륜, 사륜
2021 기아 쏘렌토(KIA SORENTO) 직렬 4기통 2.2 디젤 터보 배기량 : 2,151 cc 최고 출력 : 202 ps @ 3800 rpm 최대 토크 : 45.0 Kg.m @ 1750 rpm 8단 DCT 변속기 공차중량 : 1,755 kg 구동 방식 : 전륜, 상시사륜(AWD) 출시가격 : 2,949 만원 ~ 3,817만원 (풀옵션 : 4,422 만원)
현대의 베스트셀러카 2021 아반떼 CN7이 공개되었습니다. 풀체인지 모델이며 삼각떼 완성형으로 보입니다.
2021 쉐보레 트래버스(Chevrolet Traverse) 외관, 내부 고화질 사진입니다. 3.6L DOHC 24-valve V-6 배기량 : 3,649cc 최고 출력 : 314 ps @ 6800 rpm 최대 토크 : 36.8 Kg.m @ 2800 rpm GM 9T65 9단 자동 변속기 공차중량 : 2,090 kg 구동 방식 : front-engine, all-wheel-drive 7 passenger, 4-door hatchback - 2020년식 대비 변경 사항 - - 8인치 디지털 계기판 (현재 말리부에 탑재된 계기판) - 무선 카플레이, 무선 안드로이드 오토 지원 - 3열까지 모든 좌석 USB 포트 탑재 - 어댑티브 크루즈 컨트롤 (3LT, RS, 프리미어 옵션 선택 가능 / 하이컨트리는 기본 ..
현대자동차 3월 이달의 구매혜택입니다. 천천히 살펴보시고 구매하시길 바라며 혜택 꼭 챙기시길 바랍니다.
2020 쉐보레 이쿼녹스(Chevrolet Equinox) 직렬 4기통 1.5 L 터보, 직렬 4기통 2.0 L 터보 배기량 : 1,490 cc / 1,998 cc 최고 출력 : 170 hp / 252 hp 최대 토크 : 28.1 kg.m / 36.0 kg.m 6T40 6단 자동 변속기 / 9T50 9단 자동 변속기 구동 방식 : 전륜, 상시사륜(AWD)
최근 QM6의 엄청난 판매량과 더불어 소형 SUV인 XM3의 신차발표로 르노삼성자동차가 선전중에 있습니다. 그래서 3월달 이 달의 구매혜택을 정리해보았습니다.
2020 쉐보레 C8 콜벳 스팅레이 Chevrolet C8 Corvette Stingray LT2 6.2L V8 VVT with direct injection and Active Fuel Management 배기량 : 6,162 cc 최고 출력 : 495 hp @ 6450 rpm 최대 토크 : 65.0 Kg.m @ 5150 rpm 8단 듀얼 클러치 변속기 (TREMEC M1L) 공차중량 : 1,530 kg 구동 방식 : 미드쉽엔진, 후륜구동 Zero to 60 mph (0->97 km/h) : 2.8 초 Zero to 100 mph (0->161 km/h) : 8.3 초 QUARTER MILE : 12.0 초
지금부터 쉐보레 트래버스 가격과 레드라인(스페셜 에디션) 각종 추가 옵션들을 살펴보도록 하겠습니다. 팰리세이드보다 크다! 초대형 SUV 쉐보레 트래버스 - 외관, 내부, 편의사양부터 옵션 그리고 가격까지 살펴보기! https://www.youtube.com/watch?v=ji5agUxHelc 기본적으로 쉐보레 트래버스는 라인업이 3.6 가솔린이 전부입니다. 3.6 가솔린 4590만원부터 시작을 하고 가장 높은 트림이 5600만원입니다. 가장 높은 트림은 레드라인이라고 불리는 스페셜 에디션입니다. (스페셜 에디션이라봤자 그냥 드레스업 튜닝 정도로 보입니다.) 전체적으로 흰검에 빨간색으로 포인트를 준 것이 레드라인 입니다. 유리창을 어둡게 한 것이 양카 포스를 느끼게 해주네요. (쉐보레에서는 시크하다고 표현..
트래버스의 안전사양과 제원을 살펴보도록 하겠습니다. 트래버스는 그 육중한 덩치만큼 안전하게 만들어졌습니다. 팰리세이드보다 크다! 초대형 SUV 쉐보레 트래버스 - 외관, 내부, 편의사양부터 옵션 그리고 가격까지 살펴보기! https://www.youtube.com/watch?v=ji5agUxHelc 트래버스의 기가 막힌 장점 중 하나가 1열 센터 에어백입니다. 의자 사이에 낀 센터 에어백이 뭐가 중요하냐 생각하는데 2열 승객이 안전벨트를 착용하지 않았을 경우 사고시 앞좌석으로 튀어나가 흉기역할을 하게 됩니다. 이로 인한 사고로 사망률이 기하급수적으로 증가하기 때문에 1열 센터 에어백이 굉장히 중요합니다! 트래버스의 1열 센터 에어백은 침이 마르도록 칭찬하고 싶습니다. 요즘 차량들에게 흔히 볼 수 있는 안..
급히 주정차 할 때 단속 카메라가 있는지 모르고 주차했다가 단속 딱지를 뗀 경험이 있으실 겁니다. 지자체에서는 이러한 실수를 방지하고 교통흐름을 원활히 하기 위해 주정차단속 알림서비스를 시행중 에 있습니다. 가입 방법은 앱을 설치하여 가입하면 됩니다. 단점은 지자체 지역마다 하나씩 가입을 해야 하므로 주정차하기 전에 가입을 해놓으시면 심신이 안정됩니다. ※ 주의 ※ 버스정류장, 횡단보도, 소화전, 코너 등 주정차 절대금지구역에서는 즉시 단속됨을 유의하시길 바랍니다. 앱 설치(안드로이드) https://play.google.com/store/apps/details?id=com.cnb.imctparkingsms
2021 4세대 쏘렌토가 라인업과 특징이 공개되었습니다. 여기서 대박인건 드디어 제대로된 SUV 하이브리드가 출시된다는 겁니다. 물론 기존의 코나, 니로 하이브리드가 있었지만 SUV라 불리기엔 너무 작았죠. (개인적으로 CUV에 가깝지 않나 생각합니다.) 어쨌거나 쏘렌토에도 1.6터보엔진을 얹은 하이브리드가 출시됨에 따라 국내 SUV시장을 다시금 씹어먹을 것 같습니다. 어떤분들은 1.6터보 엔진이 너무 작지 않느냐 하지만 1.6터보+모터 합산 230마력, 35.7토크로 출력은 걱정 안하셔도 됩니다. (현대 기아의 하이브리드 모터어시스트는 시속 100km가 넘어가도 개입을 하여 마력+토크를 뿜어줍니다. 엔진 별개, 모터 별개로 구동되는게 아니라 엔진+모터가 같이 구동되는게 하이브리드 시스템입니다.) 여기에..
풀체인지가 예정되어 있던 4세대 쏘렌토 사진이 유출되었습니다. 한 눈에 보기에도 셀토스 대자! 네요. 인테리어는 상당히 고급스러운데 센터페시아쪽 송풍구가 정말 에러입니다. 정말 기괴할 정도로 센터페시아의 디자인을 망치네요..허허;;